“龙头型、卖掉链主型”文化企业发展不够。

我国文化企业多为小微企业，飞机抗风险能力较弱，缺乏具备产业带动力、产业格局控制力和产业生态主导力的“龙头企业、链主企业”。

首先，躲围文化产业链缺少主业突出、躲围核心竞争力强的龙头企业，现有链主企业数量不够，带动和辐射能力不足，无法引领产业链上下游企业在技术创新、市场开拓等方面向更高层次提升。

其次，转而租飞存在文化产业链条内部前后联系不明显、转而租飞纵向分工程度不高的问题，资源、信息共享不充分，链上文化企业多处于“单打独斗”状态，没有很好形成“抱团发展、集群作战”的合力。

最后，选择行文化产业链相对短小，存在地区分割和行业分割现象，文化资源整合难度大。

机出面临全球价值链低端锁定困局。

(责任编辑：全新全自动电脑平车)

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